Документы при покупке двигателя

Документы при покупке двигателя

Документы при покупке двигателя

Пишу данный пост, с целью ответить на часто задаваемый вопрос от многих клиентов, на счет необходимости регистрации замены двигателя (номерного агрегата) на аналогичный по модели, объёму и мощности, а, так же, на счёт необходимости наличия правоустанавливающих документов на двигатель (номерной агрегат), таких как: ГТД (Грузовая таможенная декларация) и ДКП (Договор купли-продажи).

Ну, а теперь немного “нудятины” для “буквоедов” =))

P.S. Кому все эти законы и приказы читать лень, можете промотать вниз, там расписал практическую сторону вопроса =)

Новый порядок регистрации изменений, в случае замены двигателя (номерного агрегата), на аналогичный по модели, объёму и мощности изложен в п. 17, Общего положения I, Приложения N 1. Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Приказа МВД России от 26.06.

2018 N 399 “Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России”

17.

Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

А теперь то же самое, но на “человечьем” языке =)

Согласно приказу N399, теперь, в случае замены двигателя на аналогичный, нет необходимости ехать в МРЭО с пакетом документов на двигатель (ГТД и ДКП) и вносить изменения в ПТС.

Все изменения касающиеся замены двигателя вносятся в МРЭО при производстве регистрационных действий с ТС (смена собственника и т.д.), при этом, предоставлять документы на двигатель и, даже заявления писать, не надо.

В общем, если кратко: Поменял мотор, в МРЭО бежать не надо.
Новому владельцу внесут изменения номера двигателя при постановке на учет.

Как это выглядит на практике?

Допустим, вы приезжаете в МРЭО ставить на учёт свежекупленный автомобиль на котором заменён двигатель, но изменения не внесены в ПТС и документов на данный ДВС нет.

Инспектор на площадке досмотра, в любом случае, будет сверять номер ДВС (поэтому заблаговременно убедитесь в читаемости номера двигаеля, а так же, лучше знать где он расположен).

В процессе сверки номера ДВС, инспектор выявляет несоответствие номера ДВС указанного в ПТС с номером на установленном двигателе, он его просто вписывает в акт осмотра и позже, когда Вы получаете на руки ПТС с внесёнными данными о новом собственнике и номера, в ПТС, в том месте, где расположена информация о новом собственнике, в Особых отметках, указывается новый номер двигателя.
Пример на фото:

Вот и всё, ни чего сложного.

Сам ПТС остаётся оригинальным.

На первой странице ПТС с общими данными ТС, изменения номера двигателя не вносятся.

Ни каких документов на двигатель предоставлять не требуется, ни каких заявлений писать не нужно.

Но знайте, что номер двигателя сверяется в любом случае.

Данный пост актуален, только в случае замены двигателя на аналогичный по модели, объёму и мощности.

Но, в любом случае, при покупке контрактного двигателя, лучше получить на руки ГТД и ДКП.Мало ли, что там нашим законотворцам в голову взбредёт =))

Да и при продаже авто, наличие документов на контрактный двигатель, будет, как дополнительный бонус и доказательством того, что мотор реально меняли, а не на словах.

Надеюсь данный пост кому-то, да будет полезным.

По вопросам сотрудничества в вопросе приобретения контрактных запчастей из Японии, только в личку.

Всем добра и мирного неба!

Если Вам понравился пост, прошу не полениться и поведать о нём окружающим =))

Замена двигателя – явление не частое. Как правило, производителем заявлен ресурс мотора, и владельцы стараются продать свое ТС, как цифра подходит к заявленной отметке.

Однако есть и другой тип автомобилистов. Это люди, которые стараются продлить жизнь своего любимого авто путем замены агрегатов и узлов.

Есть случаи, в которых замену двигателя необходимо регистрировать в ГИБДД.

Нужно ли в 2019 году оформлять замену двигателя в ГИБДД?

Источник: https://ravon-r2.ru/dokumenty-pri-pokupke-dvigatelja/

Продажа двигателя автомобиля и самой машины по запчастям

Документы при покупке двигателя

Достаточно часто автовладельцы сталкиваются с такой ситуацией, когда возникает необходимость купить контрактный силовой агрегат или коробку передач. Также в ряде случаев может понадобиться продать уже имеющийся двигатель или реализовать весь автомобиль по запчастям (мотор, коробка, навесное оборудование, элементы кузова и т.д.).

Если говорить о ДВС, продажа двигателя б/у позволяет выручить достаточно крупную сумму денег, особенно если мотор предназначен для популярной марки и модели авто. В этой статье мы рассмотрим, как продать двигатель или автомобиль на запчасти, а также какие основные действия следует выполнить в рамках такой процедуры.

Как продать силовой агрегат

Начнем с того, что просто демонтировать двигатель с автомобиля, после чего передать его в пользование другому собственнику за определенную сумму денежных средств  является неправильным и незаконным способом продажи ДВС.

Прежде всего, на территории РФ начинать следует с обращения в ГИБДД. Основной задачей является получение свидетельства о том, что номерной агрегат был снят с автомобиля.

Для того чтобы получить свидетельство, потребуется заплатить пошлину, а также специалисты проведут осмотр двигателя, выполнят сверку номеров и т.д. Затем владелец автомобиля получает на руки соответствующую справку. Указанная справка фактически является тем документом, который подтверждает право собственности на двигатель, а также дает и право на его дальнейшую законную продажу.

Обратите внимание, что только после прохождения данной процедуры владелец может приступать непосредственно к продаже ДВС. Другими словами, после того, как справка из ГИБДД уже имеется, можно снимать двигатель с автомобиля.

В том случае, если после снятия владелец собирается установить новый силовой агрегат и дальше эксплуатировать ТС с правом его дальнейшего снятия с учета, тогда нужно законно приобрести и поставить новый контрактный мотор, после чего в обязательном порядке вносятся изменения в регистрационные документы, где будет указано, что произведена смена агрегатных номеров.

Если же говорить о продаже старого двигателя, можно разместить объявление о продаже ДВС на различных интернет-площадках и автофорумах. Также нередко владельцы силовых агрегатов принимают решение воспользоваться услугами посредников или торговцев, которые специализируются на продаже  б/у запчастей для авто, предложить купить мотор на авторазборках и т.п.

Так или иначе, указанные выше способы хотя и не всегда позволяют продать двигатель быстро и с минимальными расходами, однако являются наиболее эффективными.

После того, как найдется покупатель, следует предъявить полученную ранее справку из ГИБДД, что будет подтверждать законность снятия агрегата с автомобиля.

Далее следует заключать договор купли-продажи, на основании которого двигатель передается новому владельцу для дальнейшей перепродажи, установки на другой автомобиль и т.д.

Продажа автомобиля на запчасти

Затронув вопрос продажи двигателя, также актуально будет рассмотреть некоторые нюансы касательно реализации всего ТС по запчастям. Как правило, необходимость продать автомобиль на запчасти возникает в том случае, если машина сильно повреждена, не подлежит восстановлению и не пригодна для дальнейшей эксплуатации и т.д.

Начнем с того, что продать такой автомобиль можно даже без снятия с учета, однако лучше этого не делать. Оптимально сначала снять машину с учета, только после чего заниматься продажей. Снять авто с учета будет легче в том случае, если автомобиль еще находится у владельца, также после снятия отпадает необходимость платить транспортный налог.

Чтобы выполнить все процедуры, потребуется комплект документов для снятия автомобиля с учета. Причиной указывается необходимость утилизировать ТС. Чтобы снять машину с учета в связи с утилизацией, необходимо обратиться в ГИБДД по месту регистрации транспортного средства. При этом во многих случаях автомобиль не нужно предоставлять для осмотра.

Владелец подает заявление, паспорт, квитанции об уплате госпошлины и документы на саму машину (свидетельство о регистрации и техпаспорт). Также потребуется передать сотрудникам ГИБДД номерные знаки.

Кстати, номера и техпаспорт подаются при их наличии.

Еще нужно учитывать, что если есть необходимость в получении документов на номерные агрегаты автомобиля (например, двигатель), такие агрегаты нужно предоставлять на осмотр.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое контрактный двигатель. Из этой статьи вы узнаете об особенностях контрактных моторов, а также как правильно делается замена двигателя автомобиля на контрактный.Итак, после того, как машина будет снята с учета, можно искать покупателя. В этом поможет подача объявлений на различные сайты в сети Интернет, еще можно доставить автомобиль на авторазборку и т.п. При этом никаких договоров в этом случае заключать не нужно, так как официально такого автомобиля больше не существует (транспорт утилизирован).
Единственное, чтобы не было каких-либо претензий со стороны покупателя, можно взять расписку, зафиксировать факт передачи авто и получения денег. Если же предполагаются какие-либо обязательства сторон, такие обязательства отдельно фиксируются в письменной форме. Другими словами, составляется письменный договор (типовой договор и образцы находятся в свободном доступе в различных источниках).

В случае возникновения трудностей можно обратиться к юристам, которые помогут  квалифицированно решить определенные сложности (могут быть связаны со снятием автомобиля с учета), составят договор и т.п. Минусом является необходимость оплачивать услуги специалистов.

Что в итоге

Как видно, продать двигатель автомобиля или весь автомобиль по запчастям, а также правильно оформить и реализовать утилизацию ТС вполне реально на законных основаниях. Главное, необходимо учесть, что для официальной продажи силового агрегата или кузова (являются номерными) необходимо получать отдельные справки в ГИБДД.

Также специалисты рекомендуют воздерживаться от решения просто передать ДВС или весь автомобиль с документами или без таковых «из рук в руки». На начальном этапе такой способ продажи может показаться самым выгодным, привлекательным и быстрым, однако необходимо помнить о целом ряде нюансов.

Чтобы избежать возможных сложностей в дальнейшем, оптимально сначала снимать автомобиль с учета перед продажей или утилизацией. Если машина продается целиком или по запчастям, детали сделки лучше фиксировать в письменной форме путем составления соответствующего договора (купля-продажа и т.д.).

Источник: http://KrutiMotor.ru/kak-prodat-dvigatel-i-avtomobil-po-zapchastyam/

Какие документы должны быть при покупке двигателя

Документы при покупке двигателя

После того как были опубликованы свежие правила регистрации транспортных средств, сообщество автовладельцев ведут жаркие споры по поводу документов на контрактные двигатели. Некоторые уверены, что двигатель — это просто запасная деталь, которому документальное подтверждение не нужно.

Однако, велико удивление водителей, когда пытаясь выставить на продажу или провести переоформление авто вдруг узнают, что без документов на движок у них ничего не проходит.

А также после замены устаревшего движка на более новый и серьезный агрегат вдруг с удивлением реагируют, когда ГАИ штрафует на серьезные суммы, привлекая чуть ли не к уголовной ответственности.

Если разобраться во всем этом конкретно, то следует копнуть юридические нюансы темы.

Как преодолеть распространенные заблуждения и решить проблемы с регистрации ДВС без проблем?

Многие думают, что якобы сотрудники ГИБДД не вправе требовать какой-либо информации о двигателе при остановке ТС и впадают в ступор. Вопросы возникают во время постановки на учет и прохождения техосмотра. Является загадкой, на чем основана уверенность неосведомленных автовладельцев о том, что сотрудники не имеют права спрашивать номерной оттиск силового агрегата.

Им кажется, что требование по своей сути выходит за рамки закона, и провоцируют ненужный конфликт. Следует помнить четко, что несмотря ни на какие изменения в законах, номер двигателя был и остается официальным идентификатором, имеющим юридическую силу.

Номер двигателя может и не указываться открыто в свидетельстве о регистрации, но в паспорте ТС (транспортного средства) и в сети общей базы, номер ДВС существует, так, же как и нумерация кузова и шасси, цвет автомашины и объем движка.

Автовладельцы правы только в одном, что во время проведения технического осмотра, а также регистрации, номерные идентификаторы двигателя не подлежат проверке. Но, при замене двигателя водитель все-же обязан оформить этот факт в ГИБДД.

Возьмем самый банальный пример, замена устаревшего агрегата на новый двигатель с аналогичными характеристиками. Здесь требуется обновить информацию в паспорте транспортного средства.

Но немногие помнят, что паспорт автомашины и регистрационное свидетельство являются двумя разными документами.

Для автомобиля важным является именно паспорт ТС, так как именно его данные попадают в автоматическую учетную базу.

Существует заблуждение, что якобы при продаже автомобиля или его покупке требовать идентификацию силового агрегата никто не будет. Юридические действия при замене двигателя должны происходить в обязательном порядке. Опытные автовладельцы прекрасно знают, что несмотря на упрощение процедуры регистрации двигателя, юридическая ответственность за нарушения осталась по-прежнему.

При обнаружении какого-либо несоответствия предоставленной информацией о двигателе, минимальная неприятность, это буксировка транспортного средства на штрафную стоянку до выяснения обстоятельства, к тому же еще оплата этого из кармана автовладельца. Максимальное наказание тут — уголовный процесс, в случае манипуляции с номерным оттиском на двигателе.

Перечислим основные моменты оформления сопутствующей документации при замене двигателя. С 2013 года ввели порядок, который требует, чтобы регистрация транспортного средства сопровождался указанием уникального VIN-кода. Этот код закрепляется автомобилю прямо с конвейера и имеет 17 символов.

Что же в этом коде зашифровано? Это, год выпуска автомашины, страна и завод-изготовитель, также там есть тип транспортного средства, номерной знак кузова и данные силового агрегата.

Есть особенности в процессе замены двигателя. Оформление не требуется если характеристики нового двигателя совпадают с параметрами старого, который подтверждается в VIN-коде. Будет достаточно, если информация обновится в паспорте технического средства и учетной базе. Для этой цели понадобятся нижеперечисленные документы:

  • Паспорт транспортного средства (копия и оригинал).
  • Гражданский паспорт с копией.
  • Свидетельство о регистрации автомашины.
  • Страховой полис.
  • Справка-счет для нового двигателя.
  • Таможенная декларация если двигатель заграничный
  • Сертификат сервисной станции, где менялся силовой агрегат с копией
  • Акт проведенных работ сервисной станцией, в котором содержится подтверждение того что реконструкция системы не проводилась и все совпадает с требованием ГОСТ-а.

Для спокойствия в душе, рекомендуется предоставить все вышеперечисленные документы в РЭО ГИБДД по месту регистрации и написать в произвольной форме заявление о произведенной замене двигательной установки. Инспекция выполнит сверку номера и уведомит о времени обращения за результатом. Условие — транспортное средство должно уже находится на учете ГИБДД!

Следует знать, что от автовладельца потребуется внести обязательный платеж в размере 1 300 рублей, так как квитанция госпошлины дополняет список документов! Также подлежит переоформлению и страховое свидетельство, так как она содержит прежнюю информацию о ПТС и двигателе.

Опыт подсказывает, что при покупке нового двигателя лучше придерживаться регламента и зарегистрировать двигатель. Торговая точка обязана обеспечить вас справкой-счетом, а договор о покупку или продаже должен предоставить частное лицо если вы приобретаете двигатель с рук. Сверка номера двигателя всегда необходима.

Ситуация с контрактным двигателем другой модели

Замена или установка двигателя более мощной конфигурации потребует особого регламента в оформлении, так как это уже считается внесением изменения в конструкцию транспортного средства, которая влечет за собою переделку и модернизацию всех остальных систем автомобиля. Необходимые процедуры в нижеследующем списке:

  • Технический осмотр вашей «железной лошадки» и направление в НАМИ
  • Получение заключения о модернизации силовой части в НАМИ
  • Получение диагностической карты сервисного центра с наличием сертификата на замену двигателя
  • Свидетельство о внесении реконструкции с подписью директора и печатью сервисной станции

Проверяйте на присутствие всех справок и документов из вышеперечисленных списков, а также их копии. По окончании всех процедур с оформлением и готовности всех справок, нужно их отнести в отделение ГИБДД. После проверки всей внесенной информации, владелец получает новый паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС.

После всей этой утомительной бумажной волокиты остается только, не спеша перепроверить все документы на зарегистрированный двигатель, и убедиться, что нет ошибок или опечаток.

Замена двигателя – явление не частое. Как правило, производителем заявлен ресурс мотора, и владельцы стараются продать свое ТС, как цифра подходит к заявленной отметке.

Однако есть и другой тип автомобилистов. Это люди, которые стараются продлить жизнь своего любимого авто путем замены агрегатов и узлов.

Есть случаи, в которых замену двигателя необходимо регистрировать в ГИБДД.

Как я двигатель с рук покупал

Документы при покупке двигателя

Всем добрый день. Расскажу историю, как попал в нехорошую ситуацию. Есть Ниссан Note 2011 года, двигатель 1,4 МКПП. 22 декабря машинка уехала от нашего населенного пункта за 600 км. На утро при заводе, машина заработала как трактор, послышался звук удара, двигатель заглох и из под машины побежало масло. В сервисе сказали, шатун пробил ДВС.

Заказывайте ДВС – поменяем, так будет быстрее и дешевле. Ну делать нечего, открываем интернет, находим профильный форум http://nissan-note.info. Как раз висит объявление Dj Дмитрия о продаже редкого 1,4 двигателя. Какая удача, еще и номер телефона указан. Ведь человек является модератором форума и аккаунт у него с 2006 года. Какие тут могут быть риски.

..

После недолгих переговоров был выбран один из контрактных двигателей по цене 27 тыс. рублей + доставка до места 2,2 тыс рублей. Со слов DJ Дмитрия, двигатель в идеальном состоянии, компрессия хорошая, масленых подтеков нет, пробег до 100 тыс км., двигатель довезен до транспортной, упакован, отправлен. Мне Дмитрий скинул фото накладной, ну а я ему отправил деньги, без письменного договора.

Через две недели, приехал двигатель, Мастер из сервиса поехал на его получение, при приемке скинул мне видео о состоянии данного экземпляра ДВС.

При осмотре была выявлена течь из под прокладки ГБЦ, течь сальника, переклеенный поддон, течь из под головы, масляный щуп с пригоревшим маслом. В общем, в наличии имеем, неудовлетворительное состояние ушатаного двигателя.

Все фото и видео приемки было отправлено вотсапом Дмитрию иии….. Тут самое интересное…. Ответы Дмитрия:

“Доброе …я не на месте

Знаю что снят с машинокомплнкта с пробегом меньше сотни

Не разбирался точно … Прокладки были сухие и колодцы без задиров ..движки не моем специально , что б видно было .

Я в дороге

Вай фай не устойчивый

Моторист после 9 января выходят

Вы двигатель ставили ? Разбирали?

Меня заверяют машина в разбор приехала своим ходом , без масложора и с отличной компрессией в цилиндрах”.

На данный момент ситуация следующая, Дмитрий на телефон и сообщения не отвечает, двигатель лежит, чтобы его ставить надо провести капиталку, деньги были заплачены, машина в простое.

Прошу совета от силы Пикабу.

Как можно вернуть ушатанный движок? #Димаверниденьги

[моё] Двигатель Покупка с рук Автосервис Текст Перейти в случайный пост

Работаю в Кишиневе, в автосервисе. Руководство купило Porsche 911 turbo S 2014г.в. в кузове 991.1, и позже turbo S 991.2 (рестайлинг)2017г.в.

Авто были утоплены в США и не придавали каких-либо признаков жизни, после предварительной диагностики, выяснилось, что в двигателе вода, которая разъела напыление стенок цилиндров, разобрав двигатель, было принято решение гильзовать двигатель в местной конторе, выбрали именно их потому-то у них лучшее оборудование в нашей стране.

После гильзовки, и замене всех уплотнений, поршневых колец и необходимых резьбовых соединений (болтов и винтов), цена на оба двигателя этих деталей сопоставима цене новенького Рено Логана в топовой комплектации. Еще были заменены турбины, т.к. через выхлоп и попала вода в двигатель.

Двигатели были собраны согласно технической документации производителя, все моменты затяжек были соблюдены. После полного ремонта авто, двигатели были бережно обкатаны примерно 3.000км, первая замена масла и филтьтра -500км, вторая 1500, и в конце обкатки еще замена, масло по допуску, фильтр оригинал.

Автомобили обкатывал сам, прогревал всегда, нагрузок повышенных не давал, коробка передач была в спорте для того чтобы не переключалась не 1.500об/мин при относительно низком давлении масла, все уровни и температуры всегда были в норме.

И вот спустя примерно 2000км после обкатки, застучал 3 поршень, при вскрытии обнаружились задиры в двух цилиндрах, поршни намазало на гильзы. Приехали с этим металлоломом в контору которая гильзовала блок, те маленько в шоке остались, ну и говорят, ты же понимаешь, что этого не могло произойти из-за гильзовки, но я-то понимаю, что этого не могло произойти из-за сборки. Экспертизы технической в нашем городе нет, хочу отправить блок и поршневую группу в Москву, чтоб дали заключение экспертов и вновь загильзовали блок.

Еще неизвестно как себя поведет второе авто. Буду скоро снимать картер и пытаться эндоскопом смотреть состояние гильз.

Так вот, пока отправят, может есть тут кто разбирается во всем этом, высказать свое мнение.

Показать полностью 23 [моё] Авто Автосервис Ремонт Двигатель Механик Совет СТО Длиннопост

Часть 4.Попытки соеденить мотор с моей машиной начались с подбора блока управления двигателем. Но практически сразу уперлись в проблему. Мозги которые идут на движок, они также идут на коробку, климат контроль и приборную панель.

И если даже подобрать блок управления с машины с таким же мотором и полным приводом как у меня, то будет следующее:Машина будет заводиться и ездить, но климат не будет работать;Машина будет заводиться и ездить и будет климат греть и охлаждать, но приборная панель не будет работать.

Машина будет заводиться и ездить но не будет работать климат и приборная панель будет «показывать погоду»;Электрик сказал что в принципе можно так сказать сростить мотор с машиной, но для определения необходимого объёма работ надо посмотреть на поршня в этом моторе и в моем старом. А теперь ответ всем тем кто не понимал, причем тут поршни и как они влияют на работу двигателя.

Мой двигатель оснащен непосредственным впрыском топлива с насосом ТНВД. Вся суть установки такой системы на бензиновые двигатели заключается в том, чтобы топливо подавалось в камеру сгорания под большим давлением и образовывало облако топлива. Для более хорошего воспламенения и процесса горения и сгорания топлива.

И для позиционирования этого облака в камере сгорания и распределения правильной нагрузки на поршни во время процесса горения как раз и нужна вот та самая определенная форма поршня. И вот по этой форме и можно определить под какие параметры автомобиля был собран тот или иной 1AZ-FSE.

К стати ДМРВ на подобных двигателях тоже нет, а стоит датчик абсолютного давления воздуха и сколько подавать воздуха в камеру сгорания определяет комп с показания лямбды. Это я уже узнал когда сам начал разбирать «какого хр..а».Ну так вот. Заказываю я грузовое такси и еду забирать свой старый двигатель у тех самых «мастеров» которые мне меняли мотор.

Когда забирал мотор и навесное которой осталось у них после замены мотора я поговорил с мастером, который мне менял мотор. Он мне сам признался, что только после моего случая почитал что это за моторы и в чем у них Нюанс. К слову после последнего визита к ним когда я сказал что пойду в суд, прошло чуть больше недели.

Я ему рассказал, что примерно буду делать дальше и какая примерная сумма иска будет. На что он мне ответил что уже были люди которые собирались идти в суд, но никто так и не обращался. Менеджер который мне заказывал двигатель вообще втирал , что у их начальника очень большие связи в суде, прокуратуре, следственном комитете и еще бог весть где и кто только не угрожал им судом все только угрожали.Забрал я мотор, генератор, компрессор кондиционера и прочую требуху поехал к электрику который посмотрел эндоскопом поршня и вынес вердикт.

Должно быть вот так:

Показать полностью 2

Очистка от масла с помощью лазерной установки

Лазер Чистка Автосервис Залипалка Двигатель

Друзья, всем привет, с Вами Подольский Механизатор.

Это не яблочный сок, и даже не коньяк. Это якобы бензин, с заправки.

Есть только один нюанс. Этот бензин не горит, и машина на нём не заводится)

Автосервис Бензин Ремонт Диагностика Hyundai Двигатель

Работаю я в автосервисе.

Эта часть будет посвящена не прокату, хотя к нему я еще планирую вернуться, а клиентам нашего автосервиса.

Есть такая категория клиентов, которые очень любят экономить, особенно там, где не нужно.

Стоит у нас Toyota Camry в кузове V40 с двигателем 3.5 л. Вот эта:

Приговор печальный – двигатель под замену (причину уже не вспомню).

Смотрим б/у двигатели, озвучиваем клиенту два варианта:

Здесь, в Питере за 90000 или контрактный, примерно на 15 тр дешевле, но надо ждать.

“Угу” – говорит клиент и уходит искать двигатель самостоятельно.

Через пару дней возвращается гордый, грудь колесом, в глазах блеск.

Нашёл, говорит, за 30000! Сегодня деньги переведу, на следующей неделе привезут!

“Это развод.” – сказали мы.

“Нет, просто вы жадные и цены заламываете” – сказал клиент.

Ни через неделю, ни через месяц двигателя, как и продавцов, не было.

Показать полностью 2 [моё] Автосервис Двигатель Грабли Экономия Клиенты Длиннопост Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:

Источник: https://pikabu.ru/story/kak_ya_dvigatel_s_ruk_pokupal_7161872

Договор купли-продажи двигателя

Документы при покупке двигателя

Договор купли-продажи – одно из самых распространенных соглашений в повседневной жизни. Согласно этому документу продавец обязан передать покупателю товар в собственность за определенную плату.

С помощью договора можно оформить не только сделки с недвижимостью или машиной. Предметом соглашения могут быть и их отдельные части, например, автомобильный двигатель.

Такого рода сделку также нужно оформлять в письменном виде.

В этой статье рассмотрим нюансы составления и подачи договора купли-продажи двигателя, а также список документов, которые потребуются для регистрации сделки. Кроме того, вы узнаете, чем данное соглашение отличается от покупки квартиры или транспортного средства.

Процедура продажи

Двигатель – важнейшая составляющая автомобиля. В случае его неисправности автовладелец, как правило, обращается в сервис-центр. Однако такой ремонт оказывается по карману не всем водителям, поэтому многие покупают детали бывшего употребления с рук или на авторынках.  Итак, чтобы продать двигатель автомобиля, нужно:

  • Убедиться в исправности агрегата;
  • Оформить договор купли-продажи;
  • Заполнить заявление о внесении изменений в конструкцию автомобиля;
  • Зарегистрировать оборудование в территориальном отделе ГИБДД.

Как оформить договор?

Структура договора о приобретении двигателя схожа с содержанием любой другой сделки по продаже. Однако и она имеет ряд особенностей. Договор должен содержать:

  • Заголовок. Здесь укажите город и дату составление документа, а также его название. Затем выпишите паспортные данные покупателя и продавца. Если одна из сторон сделки – юридическое лицо, включите в текст наименование организации и ФИО руководителя;
  • Информационная часть. Подробно опишите предмет сделки (модель, место и дату производства, номер идентификации) и укажите, для чего он предназначен. Обязательно включите сумму сделки и условия оплаты. Также в этой части прописываются обязанности сторон договора. Так, при обнаружении в двигателе каких-либо дефектов, покупатель может потребовать возврата уплаченной суммы. Не забудьте отметить условиях прекращения сделки.;
  • Заключение. Этот пункт подразумевает перечисление всех документов, приложенных к договору, а также подписи сторон сделки.

В то же время договор может выступать и как акт приема-передачи. Для этого в документе необходимо указать, что были произведены осмотр и проверка запчасти. Покупатель должен подтвердить этот факт своей подписью. Если в сделке принимает участие посредник — отметьте этот факт в договоре. Более того, с ним можно заключить дополнительный договор.

В тексте документа обязательно должен присутствовать пункт о гарантии. Так, претензии по качеству товара принимаются лишь в течение 14 дней с момента подписания договора.

В этом случае продавец обязан произвести замену двигателя или его ремонт. Также необходимо указать, что двигатель принадлежит ему на основании права собственности.

Это значит, что устройство не может быть продано, заложено, находиться в споре или под арестом.

Еще одно требование – указание конкретной стоимости двигателя с учетом налогов. Вы также можете указать сведения о транспортном средстве, для которого предназначается двигатель. Укажите его марку, модель, год выпуска, номер и другие параметры. В случае если вместе с двигателем идет дополнительное оборудование — укажите его в договоре тоже.

Как правило, договор составляется в трех экземплярах. Один экземпляр направляют в регистрационное подразделение ГИБДД, остальные документы оставляют у себя продавец и покупатель. Важно сохранить его, чтобы при возможных судебных разбирательствах предъявить как доказательство.

Куда его направить?

Заверять такой договор у нотариуса необязательно. Предоставить документ можно в ближайшее отделение автоинспекции. Для внесения изменений в регистрационные данные автомобиля вам также понадобятся:

  • Заявление об изменении регистрационных данных автомототранспортного средства;
  • Паспорт заявителя;
  • Паспорт представителя (при наличии);
  • Паспорт транспортного средства (ПТС);
  • Свидетельство о регистрации ТС;
  • Квитанция об уплате госпошлины.

Зачем нужна обязательная государственная регистрация приобретенного двигателя? Дело в том, что при проведении технического осмотра у вас могут потребовать документальные сведения о двигателе авто. Обычно ее указывают в ПТС. Если информация в паспорте не будет соответствовать действительности, автовладельцу могут отказать в плановом ремонте.

Какой налог платить?

С продажи двигателя тоже придется платить налог. Если двигатель находился у вас в собственности менее 3 лет, подоходный налог будет составлять 13% от продажи устройства. В данном случае налогообложению подлежит сумма, превышающая стоимость, за которую продавец покупал данный двигатель.

Загрузка…

Бесплатная консультация юриста:

Москва и область:

+7 (499) 653-73-40

Санкт-Петербург и область:

+7 (812) 425-30-53

Или зарегистрируйтесь через соц.сети

Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту.

[email protected]

Источник: https://dtp.help/dogovor-kupli-prodazhi-dvigatelya.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.