Если есть страховка но нет техосмотра

Содержание

Осаго без диагностической карты: можно ли сделать страховку на машину без техосмотра, последствие страхования без то

Если есть страховка но нет техосмотра

Автомобилисты сталкиваются с необходимостью диагностической оценки машины при оформлении ОСАГО. Среди объявлений страховых компаний встречаются такие, которые предлагают застраховать авто без техосмотра. Стоит разобраться, насколько законно такое действие, и какие могут быть последствия.

Что такое диагностическая карта и для чего она нужна

Покупка автомобиля сопровождается подготовкой пакета документов. В соответствии с Федеральным законом №40, действующим с 2003 г., нужно страховать каждое транспортное средство.

Для оформления документации следует проходить техосмотр, чтобы оценить и зафиксировать состояние машины. Информация об автомобиле отображается в диагностической карте в виде таблицы и показывает оценку по шестидесяти пяти параметрам. Результаты осмотра вместе с заключением эксперта вносятся в ЕАИСТО ГИБДД.

Оценка технического состояния поможет исключить аварийную ситуацию на дороге по причине неисправности машины. Поэтому, нужно оформить документацию в соответствии с действующими требованиями. Это обеспечит безопасность на дороге для водителя и других участников движения.

Результаты ТО понадобятся для получения выплат, когда возникнет страховой случай. Если у владельца авто нет диагностической экспертизы, то он может остаться без компенсации средств, потраченных на ремонт автомобиля после ДТП.

Действительна ли страховка ОСАГО без карты

Страховщики охотно оформляют ОСАГО без результатов диагностики. Владельцев автомобильных средств интересует действительность такой страховки. Некоторые случаи действительно законны, другие приводят к неприятностям и выплате штрафов.

Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра на законном основании

Современные сервисы предоставляют возможность получить электронный полис ОСАГО через интернет. Теперь для этого не обязательно идти к страховому агенту. При внесении информации об автомобильном средстве система проверит наличие действующего технического осмотра через информативный сайт ЕАИСТО. Таким образом, получить полис ОСАГО онлайн без диагностической карты невозможно.

Обратите внимание! В единой электронной базе ЕАИСТО собраны данные о зарегистрированных в России транспортных средствах. Чтобы получить информацию по автомобилю, нужно указать номер авто, и выполнить поиск. Услуга доступна каждому и не требует регистрации.

Законно оформить страховку без освидетельствования состояния автомобильного средства можно.

Временный страховой полис

Временный полис можно законно оформить на период до 20 дней. Транзитное автострахование не исключает необходимости получения постоянного документа и диагностической карты.

Причины получения временного полиса:

  • владелец авто должен проследовать в желаемое отделение МРЭО ГИБДД для регистрации;
  • автомобилист должен добраться до пункта диагностики для проведения экспертизы;
  • оба случая подразумевают дополнительные финансовые затраты, составляющие до 20 % цены от регулярной страховки.

Для новых ТС

Для транспортных средств возрастом до трех лет страховка без техосмотра выдается законно. Новые автомобили не нужно диагностировать для выдачи ОСАГО.

Внимание! Это правило не распространяется на машины, которые эксплуатируются в службе такси.

Можно ли получить полис, когда действие ТО завершилось, раньше страховки

Такой случай не исключен при продлении ОСАГО. Полис выдается законно, и не будет оспариваться. Проблема с просроченным техосмотром возникает только в том случае, если водитель попал в ДТП после окончания действия диагностической экспертизы.

Можно ли продлить страховку самостоятельно

Продление ОСАГО онлайн можно выполнить, не выходя из дома. Полис оформляется на основании предыдущего документа. После оплаты, готовый бланк отправляется на указанный адрес электронной почты.

Обратите внимание на срок действия техосмотра и другие вводимые параметры. Если данные изменились, необходимо выполнить корректировку.

Незаконные способы получения ОСАГО без техосмотра

Купить полис ОСАГО можно без техосмотра. К этой услуге прибегают водители, уверенные в техническом состоянии авто и собственных водительских качествах, поэтому прохождение диагностики считают лишней тратой времени.

Недобросовестные компании могут предлагать подобные услуги и выдать полис на основании:

  • поддельного техосмотра;
  • карты от страховой компании.

По поддельному ТО

Недобросовестные эксперты готовы выдать необходимые бумаги, даже при значительных неисправностях транспортного средства за дополнительную оплату. Фальсифицированная экспертиза, занесенная в единую базу, не вызовет подозрений страховщиков. Этот случай небезопасен, прежде всего, для водителя.

Существует также мошеннический вариант, когда экспертиза технического состояния авто — это печатный бланк изготовленный лицами, не имеющими соответствующей аккредитации. В этом случае нельзя внести данные в базу ЕАИСТО. Такой документ не подходит для законного оформления ОСАГО.

Недобросовестные агенты предлагают оформление поддельной страховки. Качественно изготовленный фальсификат не вызовет подозрений у сотрудников ГИБДД во время проверки, но при этом создаст проблемы в случае ДТП.

Карта от страховой компании

Еще один способ оформления бумаг без диагностической проверки машины, когда агент предоставляет владельцу авто готовую карточку. В документе остается поставить подпись специалиста, проводящего ТО. С этим бланком водитель самостоятельно должен пройти техосмотр. Автомобилист лично отвечает за незаконное страхование ОСАГО, если не выполнит предписаниe агента.

Санкции и штрафы при использовании полиса без техосмотра

Сделать ОСАГО незаконным путем — означает сфальсифицировать документ. Такое действие считается нарушением. Автомобилисты и страховщики привлекаются к уплате штрафов и прочим мерам наказания.

Для водителей

Согласно Статье 12.1. действующего кодекса об Административных Правонарушениях Российской Федерации, водитель легкового автомобиля или автобуса с поддельной страховкой вынужден буде выплатить штраф. В случае повторного нарушения менее чем через год, предусмотрено лишение водительского удостоверения.

Статья 12.37. КоАП РФ вынуждает владельца транспортного средства нарушившего порядок страхования к выплате административного штрафа.

Для страховщиков

Компания, выдавшая недействительное страховое свидетельство, несет административную и уголовную ответственность. Случай подразумевает компенсацию убытков владельцу транспортного средства. Кроме этого, статья 327 УК РФ предусматривает наказание от выплаты штрафа до лишения свободы.

Важно! За незаконную деятельность и выдачу фальсификатов компания рискует лишиться лицензии.

Последствия для участников ДТП, если нет диагностической карты

Помните! Если вы решили приобрести ОСАГО без результатов диагностики, вы рискуете попасть в неприятную историю. В случае авaрии, страховая компания в праве обратиться к владельцу авто с регрессивным требованием о компенсации убытков. Если водитель не докажет, что на момент аварии транспортное средство было в исправном состоянии, ему придется оплатить ущерб.

Источник: https://gidpostrahoe.ru/avto/osago/osago-bez-diagnosticheskoy-karty.html

Источник: https://zen.yandex.ru/media/gidpostrahovke/osago-bez-diagnosticheskoi-karty-mojno-li-sdelat-strahovku-na-mashinu-bez-tehosmotra-posledstvie-strahovaniia-bez-to-5da0c8368600e100ae811e60

Нужна ли диагностическая карта при ДТП в 2020 году – если есть страховка, отсутствие, техосмотр

Если есть страховка но нет техосмотра

Диагностическая карта стала необходимой с 2012 года, когда прошла реформа техосмотра, в связи с чем от талона техосмотра решили отказаться.

В связи с этим ГИБДД перестала оказывать услуги, связанные с техосмотром в своих технических центрах и передали эту функцию в руки сервисных центров, которые должны получить соответствующее разрешение на деятельность.

Как следствие, водители стали более свободны в выборе организации, которые проводят техосмотр, но вместе с тем менее защищены от разного рода подделок, которые распространяются под видом настоящего документа.

И одним из самых частых вопросов от водителей является то, нужна ли диагностическая карта при оформлении ДТП в 2020 году.

Общие сведения

Диагностическая карта представляет собой распечатку на листе формата А4, в которой есть таблица. В ней указываются характеристики всех узлов транспорта, а также их текущее состояние.

После 65 пунктов, перечисляемых экспертом техцентра, он формирует вывод, в котором говорит о том, можно или нельзя допускать автомобиль для поездки по дорогам общего пользования. Если вердикт выносится отрицательный, то также пишется, что необходимо исправить.

Несмотря на то, что диагностическая карта не пригодится человеку в процессе движения, она крайне важна, поскольку необходима для покупки страхового полиса.

Этот документ может доказать, что машина была исправной, если вдруг она попадет в ДТП и будут споры по поводу виновного лица.

Но в принципе она не должна находиться у водителя в процессе повседневного вождения, поскольку диагностической карты нет в перечне обязательных документов для наличия у водителя, и соответствующее требование инспектора будет попросту неправомерным, что конечно отличает карту и талон.

Основные понятия

Чтобы разобраться в вопросе диагностической карты и необходимости ее наличия, следует определиться со значением основных терминов, которые используются в сфере техосмотров.

Только так водитель может считать себя грамотным и оперативно реагировать на все изменения сферы.

ТерминЗначения
Диагностическая картаДокумент, который содержит в себе результаты исследований автомобиля и его технической части, а также вердикт касательно возможности эксплуатировать его в условиях дорог. Диагностическая карта необходима для засвидетельствования нормального состояния транспорта и официального допуска к использованию
ДТПДорожно-транспортное происшествие — дорожная ситуация которая связана со столкновением автомобиля с пешеходом, другой машиной или объектом инфраструктуры. Характерно, что дорожно-транспортное происшествие характеризуется повреждениями, которые были получены при движении автомобиля, то есть происшествия, произошедшие со стоящим автомобилем, ДТП не считаются и расследуются обычной полицией
Страховой полисДокумент, который предусматривает установление выплаты для владельца автомобиля в разных ситуациях, если имуществу был нанесен ущерб. Сумма выплат формируется из средств, уплачиваемых в рамках регулярных взносов самим автомобилистом, а для страховых выплат обязательно необходимо, чтобы произошла ситуация, указанная в договоре

Ее предназначение

Диагностическая карта нужна для того, чтобы оценить техническое состояние автомобиля и определить, может ли он безопасно эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Без диагностической карты не получится оформить страховку, которая является обязательной.

Ведь без полиса человека не пустят за руль, и если будет обнаружено, что он управляет транспортом без наличия страховки, то ему будет выписан штраф, который равняется нескольким тысячам рублей.

А вот когда речь идет об обычном пользовании автомобилем на дорогах, то диагностический лист не пригодится водителю, поскольку инспектор не имеет права его просить предъявить.

Поэтому если человек содержит автомобиль в порядке и он не имеет видимых повреждений, которые могут заинтересовать инспекторов ГИБДД, то на дороге он может чувствовать себя в полной безопасности и не переживать о штрафах.

Действующая нормативная база

Диагностическая карта, ее использование и нюансы этого процесса, изложены в законе РФ “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, под номером 170-ФЗ.

Также в этом законе находятся правила использования диагностической карты, которые должны соблюдаться неукоснительно.

Ко всему прочему, этот нормативно-правовой акт уточняет моменты, при которых наличие диагностической карты требуется в обязательном порядке и без нее не получится, к примеру, получить страховой полис.

А вот касательно того, должен ли водитель возить документ о диагностике с собой, можно сказать, что этого он делать не обязан.

Ведь согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения, автомобилист должен иметь с собой и предъявлять инспекторам ГИБДД при просьбе всего три документа — водительские права, полис страхования и свидетельство, подтверждающее регистрацию транспортного средства.

Поэтому, если просьба заключается в передаче диагностического листа, то можно основываться на этом положении правил и отказываться передавать документ.

Особенности процедуры

Чтобы разбираться в том, что такое диагностическая карта, и в каких ситуациях она точно потребуется, необходимо рассмотреть нюансы этого явления.

Прежде всего следует определить, какой транспорт и как часто должен проходить техосмотр, что делать, если диагностической карты нет или при просроченном документе такого рода произошла авария.

Кроме того, следует рассмотреть, будут ли выплаты по страховке, если вдруг диагностическая карта была просрочена, или это будет официальным и законным поводом отказать в выплате.

Рекомендуемая частота техосмотра

Учитывая, что касательно технического обследования автомобиля есть определенные рекомендации к тому, как часто должен проходить технический осмотр.

Следует помнить, что если человек только купил машину, то он может не проводить для нее ТО на протяжении первых трех лет, но потом его нужно будет пройти в полном объеме.

Ведь механизмы неиспользованного транспортного средства минимально подвергаются поломкам, а значит власти никак не рискуют, позволяя выходить ему на дорогу без полного обследования технического состояния и всех узов транспорта.

Для машин, которые старше трех лет, действует определенная периодичность техосмотра, при этом имеет значение, для какой задачи используется транспортное средство.

Поэтому складывается следующая схема, по которой должны обследоваться все автомобили:

Возрастом 3-7 летКаждые два года
От семи летЕжегодно
Автомобили, применяемые для перевозок пассажиров с количеством мест более 8-ми и грузовики, перевозящие опасные грузыРаз в полгода

Также ежегодно должны проходить процедуру техосмотра автомобили, которые оборудованы спецсигналами.

Это даст гарантию того, что в экстренной ситуации они смогут вызвать подкрепление и возможно, что из-за этого удастся спасти чьи-то жизни.

Нужна ли диагностическая карта при ДТП, если есть страховка

Если водитель попал в аварию, то многие говорят, что у него должна быть при себе не только страховка, но и диагностическая карта.

На самом деле это не так, и самого документа у водителя при этом может и не быть. Ведь его он уже предоставлял в страховой компании при заключении договора.

Сотрудник компании оформляет страховку на основании действующего ТО, после чего при наступлении страхового случая действительность ТО просто проверяется по единой базе ЕАИСТО, доступ к которой есть у любой страховой компании.

Поэтому водителю можно не переживать о том, чтобы иметь с собой диагностическую карту даже при аварии, поскольку это не обязательное условие.

В любом случае, проверка ведется по страховому полису, и если ТО просрочено, то страховку даже могут не выплатить, поскольку автомобиль был заведомо неисправен, а в некоторых случаях водителей с просроченным или отсутствующим техосмотром и вовсе признают виновными, что конечно усложняет процесс получения страховки.

Категории транспортных средств, нуждающихся в ТО

Проводить технический осмотр нужно абсолютно для всех транспортных средств, среди которых:

  • мотоциклы и прочая мототехника;
  • прицепы и полуприцепы;
  • грузовые автомобили;
  • транспорт, предназначенный для пассажирских перевозок;
  • легковые автомобили;
  • машины, которые выполняют транспортировку опасных грузов.

Сроки примерно одинаковы, но процесс обследования отличается механизмом проведения и стоимостью процедуры. Но документ выдается один, и даже содержит одну и ту же информацию.

Правда есть один нюанс, который указывает, что можно не вносить ту информацию, которая не предусмотрена в техническом плане.

К примеру, если некоторых узлов нет в автомобиле, если они не были предусмотрены в нем конструктивно.

Чем грозит ее отсутствие

Законом установлено, что водитель не должен возить с собой диагностическую карту, поэтому в обычной ситуации это не будет даже поводом для штрафа.

К слову, даже при аварии выписать штраф за отсутствие диагностической карты не смогут, и если она есть в базе, то никаких проблем быть не может, а если она просрочена или полис был куплен вообще без нее, тогда максимум, что смогут сделать — не выплачивать страховую сумму, сославшись на законодательство страны.

А вот если у водителя нет страховки, вне зависимости от того, не получалась ли она вообще, была забыта дома или просрочена, в любом случае будет выписан штраф максимум на 800 рублей.

Авария с просроченным документом

Если ДТП случилось с просроченной диагностической картой, то следует понять, стала ли она просроченной уже после приобретения полиса или так было и до этого.

При этом водитель должен понимать, может ли страховщик предъявить владельцу автомобиля регрессный иск, то есть потребовать возмещения средств, которые были выплачены компанией в качестве страховой суммы.

Но в целом за аварию с просроченным документом не будет особых проблем, если конечно будут соблюдены определенные условия.

: нужен ли в России техосмотр автомобилей

Выплаты по ОСАГО

Выплаты по ОСАГО будут осуществляться как и нужно, даже если у водителя будет просрочена диагностическая карта, но так делается в большинстве случаев.

Регрессный иск могут предъявить только тогда, когда ТО не было пройдено транспортом, нуждающемся в особом контроле, то есть это автомобили, предназначенные для перевозки людей, которыми являются такси и маршрутный транспорт.

Ведь в законе указано, что просроченная диагностическая карта не может быть причиной для требования возмещения страховых выплат для тех автомобилей, которые проходят ТО по обычному графику.

КАСКО

В случае с КАСКО большое значение имеет договор, а вернее, его условия. Ведь если в бумаге прописано, что диагностическая карта обязательна для наличия в момент аварии, то водителю могут даже отказать в выплате, если это условие не было выполнено, то денег ему, скорее всего не дадут.

В договоре может быть прописано условие, что если водитель виновен в ДТП, то ему не выплатят компенсацию, а как известно, при отсутствии техосмотра нельзя доказать исправность автомобиля, если только второй участник аварии не имеет явной вины, которая была запечатлена на средства фото- или видеофиксации.

Поэтому необходимо читать договор по КАСКО, в котором может быть прописана роль диагностической карты, и если обязательно оговаривается наличие карты и ее действительность в плане сроков, то соблюсти это условие необходимо в любом случае, иначе получить выплату будет практически нереально.

Диагностическая карта — это документ, в котором прописывается исправность на вопрос нужна ли действующая диагностическая карта при ДТП, можно ответить, что с собой ее иметь не нужно, если обратное включено в договор со страховой компанией.

В остальном диагностической карты брать с собой не нужно, и это не будет причиной отказа в страховой выплате.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: https://autolab24.ru/nuzhna-li-diagnosticheskaja-karta-pri-dtp/

Обязательно ли наличие технического осмотра при ДТП?

Если есть страховка но нет техосмотра

Техосмотр автомобиля и получение диагностической карты —  вопрос, которым задаются как многочисленные водители, так и законодатели. На дороге может случиться  ДТП, но не все водители знают, какой набор документов  обязательно должен присутствовать при аварии.

Например, произошло ДТП, а диагностического талона на руках нет, или техосмотр просрочен. На самом деле в законодательство внесены изменения, и теперь сотрудники автоинспекции не могут оштрафовать водителя за отсутствие талона техосмотра, тем более контролировать его наличие.

Но это не значит,  что теперь не нужно регулярно проходить ТО и получать документ об этом. Изменения прописаны в ПДД  2.1.1. новой редакции.

Нормативная база

Основным правовым документом, регламентирующим  техосмотр, является Федеральный Закон  № 170 от 1 июля 2011 года «О техническом осмотре транспортных средств».

Также действуют:

Правила заполнения диагностической карты прописаны в Приказе Министерства Транспорта № 274 от 21 августа 2013 года.

Согласно гл. 3-4 ФЗ № 170 от 1 июля 2011 года техосмотр должен проводиться специалистами на станциях технического обслуживания, которые имеют  лицензию и разрешение на работу, а также внесены в реестр.

Что такое техосмотр?

Технический осмотр транспортного средства — это процедура, во время которой автомобиль осматривают специалисты на предмет  возможности нормальной эксплуатации машины. Проверяется как сам автомобиль, так  и все его дополнительное оборудование.

Процедура ТО состоит из нескольких обязательных пунктов проверки:

  1. Тормозная система.
  2. Световые приборы.
  3. Работа двигателя.
  4. Состояние шин, зеркал, ремней безопасности, а также стекол.

Кроме этого обязательно проверяется работа компьютерной системы и всех систем контроля. Для каждого типа транспорта в Приложении № 1  к «Правилам проведения технического осмотра», предусмотрены отдельные нормы.

Проводится техосмотр на данный момент для подтверждения безопасности автомобиля перед получением страховки. Диагностическая карта, которая пришла на замену талону техосмотра содержит больше информации по состоянию машины. В случае указания в ней заведомо ложных данных ответственность ложится на сотрудника СТО.

С него в случае аварии страховая компания имеет полное право затребовать стоимость ремонта автомобиля, если ДТП произошло из-за неисправности транспортного средства. Перед началом осмотра оператор обязан сверить  все сопроводительные документы на автомобиль.

У владельца машины на руках должна быть регистрация ТС, документ, удостоверяющий личность, а также подтверждающий право на вождение данного средства.

Диагностическая карта — документ формата А 4, в котором должны содержаться следующие сведения:

  1. Данные владельца ТС.
  2. Номер диагностической карты.
  3. Перечисление всех деталей и узлов, которые проверены во время осмотра.
  4. Вывод специалиста.
  5. Пометка с регистрацией в ГИБДД.
  6. Печать и подпись оператора.

Это очень важно для страховых компаний, которые выдают ОСАГО или КАСКО. Страховщики могут быть уверены, что не придётся оплачивать  последствия ДТП владельцу, который попал в аварию из-за неисправности, например, тормозов или других важных узлов машины.

Если технический осмотр выявил явные неисправности и недостатки, то у владельца есть 20 дней, чтобы их отремонтировать и привести в порядок. Затем проходится повторный техосмотр.  При нем  проверяются только детали, к которым раньше были претензии.

Процедуру осмотра могут не проходить те ТС, возраст которых меньше трех лет. Это новые  мотоциклы, легковые автомобили, а также прицепы и полуприцепы.

Некоторые недобросовестные страховщики при оформлении полисов пытаются спекулировать тем, что новизна машины считается только лишь по годам.

Например, если машина была произведена в 2015 году в мае месяце, то три года ей исполняется в 2108году с 1 января и владелец уже в январе обязан проходить ТО для получения ОСАГО. Это незаконно, три года исчисляются вплоть до дня.

Нужен ли техосмотр при ДТП?

Согласно последним изменениям, внесенным в законодательство, водитель не обязан возить с собой диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра. Она необходима только лишь при оформлении страховки. Компания, которая выдает полис ОСАГО, при получении документов проверяет наличие техосмотра и правильно заполненной диагностической карты.

 В ней должны быть указаны все данные автомобиля, в том числе, номер рамы, марка и модель машины, номер кузова, год производства ТС. После получения страховки водитель имеет полное право не возить с собой подтверждение ТО.  Поэтому при ДТП сотрудники ГИБДД могут потребовать только  полис и документы на машину.

Этого вполне достаточно для заполнения протокола на месте происшествия.

Страховой полис обязаны иметь при себе водители коммерческих структур:

  1. Водители автобусов.
  2. Такси.
  3. Маршрутных такси.
  4. Большегрузных машин.

Эта группа лиц, обязана возить с собой талон технического осмотра.  При его отсутствии налагается штраф — 800 руб. Если нарушение происходит неоднократно, то водителю запрещается использовать данное транспортное средство.

Проходить ТО обязательно, поскольку без него нельзя получить полис страховой компании, а вот возить с собой документ и предъявлять техосмотр при ДТП, не обязательно для основной массы водителей.  Такой гарантийной бумагой является действующая страховка.

Чем грозит отсутствие ТО при ДТП?

Если на момент аварии нет технического осмотра ТС, то на руках у водителя может не быть и полиса. Это ключевой момент. ТО при ДТП на руках не принципиально иметь, а наличие страховки — обязательно. За техосмотр штрафы отменены, а вот за отсутствие ОСАГО наказание предусмотрено.  Это административное правонарушение и уровень ответственности зависит от некоторых нюансов:

  1. Страховки нет — 800 руб.
  2. Полис просрочен или оформлен с нарушениями — 500 руб.
  3. Документа нет с собой — 500 руб.

Поначалу это может показаться незначительной суммой, но при аварии, когда необходимо возмещать ущерб и восстанавливать свой автомобиль  получится внушительно.

Просроченный техосмотр при дорожно-транспортном происшествии

Согласно последним изменениям в законе, водитель может ездить и без техосмотра, а также с просроченной картой диагностики. Это не касается водителей грузовых и пассажирских видов транспорта. В таком случае документ о прохождении осмотра должен быть обязательно предъявлен  по требованию госинспектора.

У остальных водителей сотрудники ГИБДД теперь не имеют права проверять данный талон, даже, если водитель попал в ДТП.

Просроченный техосмотр при ДТП не служит основанием для наказания или признания  водителя виновником аварии. Но при этом просроченный ТО может служить основанием для больших проблем, чем простой штраф.

Проблему могут возникнуть при получении страховых выплат и зависят от того, виновник вы аварии или пострадавший. Виновникам будет тяжелее, поскольку СК может отказаться платить по полису и придется долгое время судиться и доказывать свою правоту.

С юридической точки зрения оплатить ОСАГО должны, но трудности возникнуть вполне могут.

То и выплаты для виновника дтп при осаго

Многие водители сейчас проводят техосмотр только для того, чтобы получить полис ОСАГО. Если с просроченным диагностическим талоном попасть в ДТП, то претензии к водителю будут не у сотрудников ГИБДД, а у страховой компании.

Виновнику аварии с просроченным техосмотром придется самому оплачивать ремонт чужого автомобиля.

Получить страховку можно только в случае, если повреждения незначительны. В случае, когда ТО нет у владельца транспорта с обязательным прохождением осмотра раз в полгода, в выплатах по полису ему откажут. Для остальных категорий ситуация не столь значительна по сложности.

Отсутствие техосмотра и выплаты по страховке потерпевшему (ОСАГО и КАСКО)

После ДТП встает вопрос о выплатах по страховке. Если владелец  не имеет диагностического талона или он у него просрочен, то может возникнуть вопрос, будут ли страховые выплаты.

Ст. 14 ФЗ « Об обязательном  страховании гражданской ответственности владельцам транспортных средств», в случае отсутствия техосмотра на момент ДТП, к владельцу машины могут  применить регрессивные выплаты. Но это разрешено только в том случае, если ТС должно проходить ТО раз в полгода.

Для всех других автомобилей  по закону выплаты осуществляются независимо от наличия или отсутствия техосмотра.

Диагностическая карта вообще не входит в список документов, которые владелец  должен предъявить страховщикам для выплаты ущерба согласно п. 44 Правил страхования автогражданской ответственности от 07.05.2003 г.

 Если страховая компаний отказывается оплачивать  страховку при действующем полисе, то необходимо жаловаться и защищать свои права. Для этого есть следующие инстанции:

  1. Руководство организации. Возможно, администрация изменит решение некомпетентного сотрудника. Жаловаться можно в письменном и устном виде. В большинстве случаев этого обращения вполне достаточно для решения проблемы.
  2. Всероссийский союз автостраховщиков. Это самая первая инстанция. Союз осуществляет контроль над страховыми компаниями.  Жалоба в свободной  письменной форме.
  3. Роспотребнадзор. В данной ситуации вы — потребитель услуг, а потому при нарушении ваших прав обратиться в данную организацию просто необходимо. Заявление пишется в свободной форме с подробным описанием ситуации.
  4. Прокуратура. Рассматривает случаи, когда компания не выполняет своих обязательств.
  5. Суд. Исковое заявление должно быть правильно составлено. Для этого следует обратиться к опытному юристу, поскольку СК в любом случае имеет профессионала для таких случаев.

В любом случае необходимо отстаивать свои права и доказать, что действующая страховка, даже при наличии просроченного техосмотра при ДТП — это основание для выплат от страховой компании.

Нюансы

Самое важное, что должен запомнить водитель, теперь предъявлять талон техосмотра необходимо только при оформлении страхового полиса. По п.2.1.1 ПДД технический осмотр не  обязательный  документ.  Его не  имеет право требовать сотрудник ГИБДД при ДТП.

Но при оформлении полиса ОСАГО или КАСКО на руках должен быть действующий лист технического осмотра. При этом  действительный и с достоверной информацией. Что касается сроков, то неважно сколь еще действует диагностическая карта. Даже если она заканчивается через три дня, полис ОСАГО вам должны оформить.

Чтобы не было лишних проблем с выплатами и не пришлось судиться со страховой компанией, специалисты все же рекомендуют даже при действующем полисе ОСАГО, не допускать просроченный техосмотр. Оптимальный вариант — пройти техосмотр еще до того, как он истечет. Прежде всего, это безопасность ваша и окружающих участников  дорожного движения.

Чтобы не получить в итоге фальшивую карту, по которой полис ОСАГО автолюбителю не выдадут, необходимо  обратить внимание на СТО, где вы собираетесь осматривать машину.  Владельца должны заинтересовать следующие моменты:

  1. Низкая стоимость ТО. Это первый признак незарегистрированной станции техосмотра.
  2. Обязательно проверить аккредитацию. В ней должен быть номер, который состоит из 21 цифры.

Не стоит обращать внимание на такие станции, поскольку оплата фальшивого или поддельного техосмотра не позволит получить страховку, а без этого документа быть участником дорожного движения водителю нельзя.

Безопасность дорожного движения зависит от соблюдения всеми участниками правил и законов. Наличие техосмотра гарантирует безопасность вашего автомобиля для окружающих.

Страховщики не возьмут на себя ответственность выдавать полис без карты с диагностикой.

Но при этом ГИБДД по последним внесенным изменениям не может требовать от владельца машины наличия техосмотра при ДТП, а тем более штрафовать за отсутствие.

Источник: https://zakon-voditel.ru/oformlenie-dtp/tehosmotr-pri-dtp

Что будет если нет техосмотра но есть страховка в 2020 году

Если есть страховка но нет техосмотра

Сегодня узнаем, что будет, если нет техосмотра, но есть страховка. Как будет вести себя страховая в этом случае при ДТП, а также все вопросы, связанные со сроком техосмотра и его отсутствием.

Нужен ли техосмотр для страховки

Во время управления автомобилем водитель не должен иметь диагностическую карту. Но для получения полиса ОСАГО нужен документ, подтверждающий прохождение техосмотра.

Некоторые операторы упрощают процедуру оформления полисов. В результате выдается страховка без техосмотра. С таким полисом можно ездить, но до определенного момента. Неприятности могут возникнуть при первом же дорожно-транспортном инциденте. Автовладелец столкнется с проблемами, если захочет получить компенсацию.

Дело в том, что операторы полисы выдают, но информация об условиях страхования не лежит на поверхности. В договор включается условие, что застрахованное лицо должно пройти техосмотр в течение определенного срока. Если не выполнить это условие, то последует отказ в выплате страхового возмещения.

На практике получается так, что для страховки техосмотр не нужен, а нужен он для водителя. Основная цель диагностики – это выяснение, соответствует ли машина требованиям безопасности. Когда с транспортом все в порядке, то обязательно выдается диагностическая карта (ранее выдавались талоны). Если обнаруживаются неисправности, нужно их устранить.

Согласно п. 3 ст. 15 Закона № 40 – ФЗ для получения страховки водителю нужно собрать документы по списку:

  • заявление;
  • паспорт;
  • ПТС;
  • водительские права;
  • диагностическая карта.

По закону, если диагностической карты нет или документ просрочен, страховщик должен отказаться оформлять полис.

Сейчас владельцы автомобилей могут сделать выбор, как получить страховку: прийти в офис страховой компании или просто отправить заявку на сайт. Заниматься сбором бумаг не придется при оформлении через интернет. Страховщик самостоятельно собирает сведения из госструктур и Российского союза автостраховщиков. Оформление электронного полиса осуществляется за несколько кликов.

5 кликов для получения страховки ОСАГО:

  1. Зайти на сайт страховщика.
  2. Пройти регистрацию.
  3. Зайти в Личный кабинет.
  4. Выбрать страховку, срок действия которой заканчивается.
  5. Заплатить страховую премию удобным для вас способом.

После этого остается только зайти в персональный аккаунт и скачать полис. Езда без полиса ОСАГО чревата последствиями для водителей. Если нарушение будет обнаружено, придется выплатить штраф. Но есть случаи, когда получить страховку затруднительно:

  1. Автовладелец потерял диагностическую карту.
  2. Нужно добраться до места проведения планового осмотра.

Можно оформить временный полис, но это лишние траты. Удобнее и выгоднее делать полис через интернет. Есть нюансы, которые нужно учитывать перед оформлением договора – это рейтинг страховой организации и отзывы клиентов.

Сколько действует диагностическая карта техосмотра для страховки

Сроки для проверки автомобиля установлены законом. Ст. 15 Закона № 170-ФЗ определяет, сколько времени действует диагностическая карта техосмотра для страховки.

Срок действия диагностической карты зависит от того, какой возраст машины:

  1. Новая машина. Первые три года, включая год выпуска, можно ездить на авто без документов, подтверждающих диагностику. Поэтому можно ездить со страховкой без техосмотра.
  2. Возраст авто от трех до семи лет. Нужно проверять машину каждые два года.
  3. Машины от семи лет и старше проверяются ежегодно.

Например, владелец Kia Rio 2015 года выпуска может не беспокоиться о прохождении осмотра до 2018 года. Нужно будет проходить осмотр в 2018, 2020, 2022 году, а далее – ежегодно.

Для успешного осмотра определены требования:

  • есть в салоне аптечка;
  • огнетушитель;
  • в исправном состоянии находятся шины, диски, тормозная система, руль и двигатель;

Если все находится в исправном состоянии, то оформляется диагностическая карта. Один экземпляр остается у оператора, так что при необходимости можно будет получить дубликат.

Можно обратиться в любую компанию, ехать по месту регистрации транспорта не обязательно. Главное, чтобы центр имел аккредитацию на оказание услуг.

Разрешения на деятельность в этой сфере выдаются Российским союзом автостраховщиков.

Если оператор найдет неисправности, диагностику придется проходить повторно. Придется на некоторое время отказаться от поездок. Чтобы не получить дополнительных претензий во время прохождения очередной проверки, обращаться нужно в тот же центр, который впервые проводил осмотр. Другой оператор имеет право заново начать осмотр.

Проходить осмотр должен хозяин машины или его представитель. В последнем случае требуется оформить доверенность. Нотариальная заверка не требуется.

Нужно ли делать техосмотр, если есть страховка

По закону диагностическая карта нужна для оформления страховки. Но есть несколько случаев, когда можно обойтись без нее:

  1. Транспорт не подлежит проверке. Например, прицеп, масса которого составляет менее 3,5 тонн, проверять не требуется. Правило действует при условии, что собственником прицепа является частное лицо, а не организация.
  2. С момент выпуска машины не прошел срок три года. Исключением являются те случаи, когда машина используется как такси.
  3. Не закончился срок действия прежней карты о прохождении диагностики. Так, если возраст авто составляет от пяти до семи лет, то карта действует два года.

Если нужно продать машину, то можно это сделать без страховки и технического осмотра. Полис ОСАГО выдается собственнику машины. Поэтому новому владельцу нужно будет самостоятельно заниматься оформлением. Диагностическая карта не дает 100% гарантии, что с авто все в порядке. Поэтому отсутствие документов не является препятствием для продажи авто. Нужно только найти покупателей.

Когда авто продается с диагностической картой, новому собственнику проще будет оформить полис ОСАГО. Ведь заново проходить диагностику не придется. Срок действия карты не зависит от смены владельца автомобиля.

Будет ли выплата, если нет техосмотра или он просрочен

Получить полис можно легко даже без карты диагностики. Но при этом неизвестно выплатят ли страховку. В случае ДТП застрахованное лицо лишает себя шансов доказать, что его авто было технически исправным. Поэтому рискует, что его признают виновником аварии.

Страховая компания получает возможность не платить компенсацию, аргументируя это тем, что полис ОСАГО оформлен не по правилам.

Собственник авто имеет шансы добиться выплаты компенсации через суд. Но радость может оказаться недолгой. Ведь страховщик может предъявить регрессные к автовладельцу, если будет установлена вина последнего в дорожно-транспортном происшествии.

Суд может решить вопрос, не в пользу владельца авто. Договор автострахования признается ничтожным, и водитель в этом случае несет ответственность за ДТП. Поэтому ситуация, если нет техосмотра, но при этом есть страховка, может оказаться неприятной для водителя.

Некоторые водители решают вопрос, могу ли я ездить без техосмотра, своеобразным способом – покупают фальшивый полис ОСАГО.

Для справки! Покупая бумажку «за копейки», человек наживает себе проблемы. Использование поддельных документов является преступлением.

Пример, когда страховая откажет в выплате

Чтоб не платить страховку, компании используют один способ:

  1. Сначала предлагают оформить новый полис ОСАГО и вручают незаполненную диагностическую карту.
  2. В приложении к бланку указывается, что водитель обязан пройти техосмотр к определенной дате. Если водитель не отвезет на осмотр на проверку, то ему отказывают в выплатах.
  3. Если по решению суда страховую компанию обяжут сделать выплату, то она в порядке регресса может потребоваться возмещения с водителя.

Потому при оформлении договора необходимо внимательно ознакомиться с его условиями.

Могут ли быть исключения

Существуют исключения, когда можно временно ездить без техосмотра. Срок действия полиса ОСАГО составляет в этом случае не более двадцати дней.

Вот эти исключения:

  1. Цель поездки – проведение первичного или повторного осмотра.
  2. Следование к месту регистрации транспорта после покупки машины.

Удобнее документы оформить в одном месте – выбрать коммерческий центр МРЭО при ГИБДД, где можно сразу получить карту диагностики, оформить ОСАГО и пройти регистрацию. В этом случае придется нести дополнительные расходы, зато вы сэкономите время. Цена оформления документа со сроком действия двадцать дней составляет 20% от стандартной страховки.

Последствия за езду без техосмотра

С одной стороны водитель может спокойно ездить без диагностической карты, поскольку штрафы за отсутствие техосмотра не предусмотрены. Есть штраф за отсутствие полиса – 800 рублей. При желании оформить ОСАГО можно без диагностической карты.

Но наказанием за собственную беспечность могут стать проблемы с получением компенсации. Поэтому для собственной безопасности лучше сделать страховку и техосмотр.

Если все документы будут в наличии, у страховщика не будет оснований отказаться платить возмещение.

Так нужно ли заниматься проверкой авто для получения полиса «автогражданки»? Сейчас это делать необязательно, многие компании готовы оформить договор без карты, подтверждающей диагностику. Все это так, но в случае аварии вы можете оказаться в неприятной ситуации.

Полис «автогражданки»  без техосмотра суды признают ничтожной сделкой. Значит, гарантии получения выплат от страховщика отсутствуют. Покупка страховки без техосмотра может обойтись слишком дорого. Поэтому лучше не пренебрегать установленными правилами и пройти диагностику.

Ждем ваших вопросов по данной теме ниже. Будем признательны за оценку поста и репост.

Также рекомендуем вам узнать про страховку ОСАГО без ограничений.

На бесплатную индивидуальную консультацию к автоюристу вы можете записаться у нас на сайте в специальной форме.

https://youtu.be/J-Hb4Ux1bKU

Источник: https://strahovkaved.ru/tehosmotr/esli-net-teohsmotra-no-est-strahovka

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.